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四缸变三缸、事故车、调表车,这辆5万的传祺GS4谁敢要?

2021-01-25 09:24:22 来源:荆州人网
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四缸变三缸、事故车、调表车,这辆5万的传祺GS4谁敢要?


传祺这个国产品牌其实给我印象一直都是比较中庸的存在,宣传没有吉利那么大力,实力也不如比亚迪那么深厚,但是存在感却在国产车里面算是比较强的。而这款传祺GS4的定位是“国际新派SUV”,从2015年4月正式上市以来,销量也是挺不错的,车子呢优点不算突出,但是缺点也不明显,所以我说他中庸。不过外形还算不错,没有一味地模仿合资车,还算是比较不错的国产车,比较受年轻人的喜爱,今天的粉丝小哥就是冲着外观去的。

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当然年轻人买车预算不足是常有的事,而考虑二手车更是许多人折中的一个选择。作为我们的粉丝,小哥在看好车子之后,第一时间联系到我们要求帮他验车,今天我们约好九点半到湖北荆州万达广场碰头,一起去看车。到了现场我一看车子的外观还不错,但是想不到这光鲜亮丽之下,竟然隐藏了大大的惊喜给我们。下面我们就直奔主题吧,给大家看看这辆车有多牛,先来看看车辆基本配置。

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车辆年款:2015款 传祺GS4 200T G-DCT豪华版

出厂日期:2016年6月

表显里程:6.5万公里

新车指导价:13.68万

卖家报价:5.5万

检测地点:湖北 荆州

当年这款车还是卖得很好的,基本上没啥优惠,落地平均价在14.5万左右,现在开了4年竟然只卖5万多?以我之前检测的经验来看,同年的这款车市场价大概在6万5左右,事出其反必有妖,当时我就觉得不太对劲,哪里有便宜给小哥这样的汽车小白捡呢?

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但是来到车行,小哥就去给老板娘打招呼去了,然后给我说直接看就行,有什么事直接叫他,说完他便和老板娘去店里了,嘿嘿嘿!大家也别多想哟,因为我们检测时间会有点久,加上冬天天气又比较冷,小哥就在休息区和老板娘谈买车的事去了。我还是做好自己的本职工作吧,先检测了再说,万一真有便宜占,不是,便宜捡呢?话不多说,开始干活。

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老规矩,先围绕车转一圈看一下,检查有没有明显的缺陷。发现后备箱盖上有两处凹陷,小的那个应该是被路上的石子蹦的,而那个大的凹陷就可能是倒车的时候碰到了什么东西,至于为什么没有去维修,也许是车主打算卖了,所以也就没有管这个了吧。

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继续回到车辆前部,刚刚远处看着漆面还可以,走近了一看,原来这还是一个换过的前保险杠。判断保险杠有没有更换过的方法也比较简单,先看两边结合处缝隙大不大,然后再看保险杠下部的边缘是否平整,有无毛刺,然后再看看下面的螺丝或者卡扣有没有异常,最后综合一下就得出结论了。这辆传祺GS4的前杠就很明显了,典型的缝隙大、有飞漆和毛刺。不过换保险杠也不是什么大问题,主要看是什么原因导致的,下面拿出专业设备检测车身漆面具体情况。

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既然前保险杠有更换,那么发动机舱盖也要注意了,如果是事故导致保险杠破损更换的,前机盖多多少少也会有所损伤。结果发现这个引擎盖岂止是损伤,是直接换了一个引擎盖!为什么这么说呢?因为大部分汽车漆面数值都是100多微米左右,日韩系车漆面相对就偏薄一些,数值普遍在80~130微米,德系和美系偏高。但是这个引擎盖的数值却只有63微米,原因就是外面换的引擎盖,喷漆工序比原厂引擎盖喷漆少了一层电泳层,绝大数修理厂或者4S店都没有这个配套设备,所以也就省略了这一步,漆面数值自然比原厂的低一些。再来看看两侧翼子板是什么情况。

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随后发现局部区域数值达到400微米以上,可以判定为钣金喷漆,还有小部分面积达到600多,整个前面这一圈都有伤,基本上可以判断出前面有发生过碰撞事故,顺着这个思路继续检测。

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接着发现这块前挡风玻璃的生产日期是2017年8月,明显和车辆出厂日期不符,说明前挡玻璃是后期更换的,看来前面果然有鬼。不知道大家有没有发现,在路上很多车发生了碰撞事故,明明没有撞到玻璃,玻璃为什么就碎了呢?小李子先暂时卖个关子,继续检测。

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接下来给大家来两张猛点的照片,瞅见没,这个漆面数值都已经到了一千多微米,真不知道是哪位大哥的杰作,这么舍得腻子,真是让人哭笑不得呀!

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而且这个后保险杠相信大家也可以判断出是什么情况了吧?经过对车辆全部外观的检测,发现这辆GS4除了车顶和左右ABC柱没有修复,车身一圈都有钣金喷漆修复了。小李子心想:这辆才四年的车都经历了什么呀,光泽靓丽的油漆内可以说是千疮百孔。先记下来吧,下面检测发动机舱。

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这款传祺GS4作为一辆10多万级别的紧凑型SUV,搭载的是四缸1.3T发动机,最大马力137,最大扭矩202N·M,匹配7速双离合变速箱,动力倒是一般,不过胜在油耗低,完全不像是一辆SUV。要说这个价位的SUV,我觉得还是吉利的星越(图片|配置|询价)性价比高一点,1.5T动力强,外观是真的好看,不过上市时间也不长,没有合适价位的二手车。

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还是继续看发动机舱吧,这个引擎盖铰链螺丝也挺有意思,乍一看是不是没有异常?但对于小李子我这种专业检测人士来说,只一眼就看出来这个螺丝有二次喷漆,而且时间长了都开始分层了,是不是有一种掩耳盗铃的感觉?还是说想这样蒙混过关呢?

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由于知道前面有发生过事故,现在来看看事故伤及到那些部位,发现左前翼子板边梁,有明显的褶皱、钣金修复痕迹,不过比较幸运,没有在伤到更里面。

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随后检查前大灯生产日期时,发现是2017年10月,与前风挡玻璃生产日期相差不大,我猜测是在同一次事故时更换的。

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接下来再检查一下水箱框架,看到上面的螺丝都有拧动的痕迹,然后那个边边角角也比较多毛刺,这就说明这个水箱框架也是更换过的,当然也包含里面的水箱、水箱散热风扇及空调冷凝器,基本可以肯定前面是更换了“前嘴一套”。(PS:前嘴一套是行话,指的是车头可拆卸部分,包含有前保险杠、前防撞梁、水箱框架、冷凝器、水箱、风扇、左右前大灯等部件)

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车头部分的事故情况我大概了解了以后,现在在对这辆车的发动机来进一个检测,这款发动机是广汽自主研发的,不知道开了4年之后,是一个什么情况呢?

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先把发动机上面的盖给拿开,盖板里面的景象让小李子大吃一惊,气门室盖垫上面全是机油,再打开机油加注口,发现这辆表显才几万公里的车,发动机里面竟然会这么多积碳?这难免让人产生怀疑,难道这辆车还有调表?

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接下来先从上面对发动机是否有分解维修进行检测,发现发动机的机脚螺丝、进排气歧管螺丝、气门室盖垫螺丝和其它附件均有扭动拆卸痕迹,可以判断这台发动机确实有拆解维修过。不过具体情况还要上架之后从底盘观察之后才能下定论,下面检查车辆内饰,看看能不能找到是否调表的证据。

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这辆传祺GS4的内饰是棕黑双拼色的内饰,没有太多亮眼的地方,属于保守稳重风格,倒是跟传祺这个车企的风格比较相契合。还有一个比较出名的豪华品牌也是这种路线,没错就是奥迪,提起奥迪除了灯之外,好像再想不到其它的优点,也想不到明显的缺点?(现在三代EA888不烧机油了)都是走的中庸路线,这样的风格比较有路人缘,但是难得“死忠粉”。你们觉得呢?

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说回内饰,还是先从A柱内饰板开始看起,这辆车是配有前排侧气帘的,上图箭头指的地方就是安全气囊的标识,不过这个小盖板有明显的撬动拆卸痕迹,说明这个内饰板有拆卸过。

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然后来检查一下车辆前风挡玻璃更换的原因,大家可以看看左边的图片是方向盘上面的安全气囊,我用箭头标出来了:安全气囊和方向盘上面的塑料有明显的色差,说明这个安全气囊有过更换或者修复;再来看看右边副驾驶的安全气囊,是安装在副驾驶前面的仪表台上面的,上面也有明显的修复痕迹,为什么呢?因为绝大部分车子的仪表台表面是一个整体,然而安全气囊炸了以后,要么会更换一整块,当然价格会偏高,而有的会选择直接修复,就比如这辆传祺GS4,那就需要在上面进行修复喷漆,肯定也就会留下痕迹。

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肯定有人会问了:更换玻璃和安全气囊弹出有什么联系呢?因为安全气囊炸开是需要里面的火药爆炸,然后瞬间产生大量的气体,使安全气囊膨胀起到保护作用,而副驾的气囊就在仪表台内里边,弹出来一瞬间前挡风玻璃自然也就被弹裂了。这就是前面提到的为什么明明事故没有伤到玻璃,玻璃却裂了的原因。

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接着再对车辆是否存在水泡和火烧进行排查,检查座椅海绵和线束插头是否有变色和泥沙,方向管柱裸露部位的金属是否有锈迹,仪表台内部骨架是否有锈迹、烟熏、拆卸痕迹,经过检测,确定了这些地方都没有异常,可以排除车辆水泡火烧的嫌疑。之前因为发动机气门室盖上全是油,不像是6万多公里的车子,怀疑车子有过调表,但是从内饰的磨损痕迹来看倒是不明显,难道是发动机不行吗?不应该呀,一会儿查查维保记录。

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下面打开后备箱,看看后部是否存在事故,不得不说这个车的后备箱空间还是蛮大的。可以看到备胎槽和后围板没有变形修复痕迹,胶线符合原厂规格,虽然原厂的这个胶打得有点丑,不过确实是原厂的,可以确定没有发生过大的碰撞事故。

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这时候我找后台小姐姐要的维保记录发来了,可以看到这辆车在2019年12月就已经跑了15.3万公里了,现在都又过了一年,早就不知道跑了多少公里了。按照前车主之前的使用频率推算,一年五、六万公里,到现在差不多也得有二十万公里左右了吧,不得不说这些卖家为了多赚钱,直接把公里数打了个三折,也太狠了!果然不是人家传祺的发动机有问题,而是人有问题。

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最后再着车读一下行车电脑,打着火的时候发现发动机抖动得特别厉害,并且安全气囊和发动机都有故障码,显示三缸缺缸,难怪发动机抖得厉害。本来四个缸联合工作,这却少了一个,四缸变三缸,能不抖吗?这车况也是没谁了!

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静态检测完毕,还剩下路试和底盘检测,但你们觉得还有必要吗?这时候我把粉丝叫出来,一五一十地把发现的问题给他说了。显然粉丝没有想到居然这么多问题,前脸一套就不说了,气囊还弹出,还缺缸,而且还调表10多万公里!在听完我汇报车况之后,他转身就去找老板娘,说这车他不买了。老板娘听了气势汹汹地向走出来,问我这个车哪里有问题?让我不要乱讲,不要联合其它商家一起抵制我,要我以后别想再进他们市场!

但这种场面我也不是第一件了,直接回答到:事故车、调表车,发动机也有问题。老板娘听了还要狡辩,不服气,口水都喷到我脸上了,然后小李子把证据都摆到面前,老板娘瞬间秒怂,转身骂骂咧咧地到屋里去了,隐隐约约听到她一边走还一边说:“又要便宜又要车况精品,怎么不去买新车?没钱还事儿多!”粉丝小哥似乎也是听到了这些话,表情有些微妙,我对粉丝说道:没事,这种卖家我见得多了,卖之前不说有问题,检查出来就说买家事儿多,自己给自己找台阶罢了,咱们花自己的钱,肯定要买自己满意的车不是~

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最后我收拾好装备,和粉丝小哥一起打车到早上约定的地点,跟他道过别后各自乘坐公交车离开了。可以看到在荆州本地同款的传祺GS4车商零售价是在6万多,这辆5万多的报价确实很诱人,但是前面我也说了事出其反必有妖,其实内行人一看就知道肯定是有猫腻的。所以买二手车如果不是非常信得过的人,就不要想着去捡便宜了,一定要了解清楚情况再做决定!


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