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“枭龙”又卖了21架,这次客户用石油交换,亚美尼亚苏30迎来死敌

2021-01-21 10:53:52 来源:荆州人网
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“枭龙”又卖了21架,这次客户用石油交换,亚美尼亚苏30迎来死敌


●阿塞拜疆表示即将接收枭龙战斗机,目标抗衡亚美尼亚苏-30SM

在去年结束的高加索纳卡冲突中,巴基斯坦成为公开支持阿塞拜疆军队进攻运动的少数国家之一。除了双方都是伊斯兰国家之外,土耳其的活动自然是必不可少。怀着”大突厥联盟”理想的土耳其要联合所有的突厥国家,支持盟友的军备发展自然是重中之重。据媒体消息,最近几周,巴基斯坦和阿塞拜疆两国军事政治领导人之间一直保持着接触。在这种背景下,有关即将收到巴基斯坦飞机的信息出现在阿塞拜疆的网站资源上。

根据阿塞拜疆国防部的声明,首架JF-17 Block 3闪电(中国称枭龙)战斗机(2019年进行改装,带有AFAR KLJ-7A相控阵雷达和广角全息显示器)将于2月抵达该国。第二架飞机大约在2022-2023年交付。作为交换协议的一部分,总共需要在10年内将21架JF-17移交给巴库。而巴库方面则提供等价值的石油给巴基斯坦作为报酬。虽然之前关于双方交易枭龙战斗机的传闻就已经传出,但由于战争的爆发而被迫中断。好在阿塞拜疆利用土耳其支援的无人机队赢得了战争,但这不意味着阿塞拜疆接下来就不需要更新空军的机队了。

“枭龙”又卖了21架,这次客户用石油交换,亚美尼亚苏30迎来死敌


●亚美尼亚苏-30SM未及参加纳卡冲突,但未来仍是枭龙的劲敌

作为苏霍伊设计局出口的当家产品苏-30其实分为两个分支,一是共青城的产品即中国的苏-30MKK,苏-30MK2。另一支则是伊尔库特的产品,即印度的苏-30MKI和俄罗斯的苏-30SM,这一支采用了三翼面布局,还有矢量发动机。虽然都是曾经苏联的小弟,但由于土耳其的插足,俄罗斯毕竟还是要多支持亚美尼亚一些。之前亚美尼亚花费巨资引进了12架苏-30SM战斗机,似乎突然占据了对阿塞拜疆的上风。但由于这些战机刚刚交付,还未形成战斗力,土耳其空军又派出预警机和F-16协助阿塞拜疆,这些苏-30SM战斗机未发挥作用。这也令亚美尼亚的政治精英们十分恼火。但后来亚美尼亚又有官员曝光称俄罗斯并未及时交付最新式的R-77主动雷达中距空空导弹,仅能使用R-73近距空空导弹和老式的R-27半主动中距弹。不过随着亚美尼亚的战败,俄罗斯很可能会交付最新式的导弹给亚美尼亚。双方接下来还会进入新一轮的对峙状态,而阿塞拜疆不可能完全依靠土耳其来提供空中保护,所以引进新战斗机是必须的。由于俄罗斯已经站在亚美尼亚一方,阿塞拜疆短期内也无法获得欧美战斗机,那么巴基斯坦的枭龙就成了不二的选择。

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●枭龙问世后一直就是苏-30的死敌,中俄战机在高加索谁更胜一筹?

由于高加索地区空域狭窄,枭龙战斗机的短航程问题不算明显。而高加索地区密集的群山也降低了苏-30SM作为重型战斗机的一些优势。不知道为什么,枭龙战机自出生以来对手就一直是苏-30。以印度空军装备的苏-30MKI为例,印度空军发现苏-30MKI过于庞大的机体在高原地区执行巡逻任务时未必比轻型战机好。所以印度在一线巡逻的飞机往往是幻影2000或者米格-29。阿塞拜疆计划引进的是最新的Block 3批次的枭龙,其装备有相控阵雷达和PL-15导弹,凭借射程更远的导弹,完全可以抵消苏-30SM的中距离战场优势。巴基斯坦飞行员的报告显示,在大多数飞行区间枭龙的性能不弱于巴军的F-16,但在8000米高度之后,枭龙的性能下降明显。其次就是枭龙的中距导弹备弹仅两枚,在面对重型机的多枚导弹轮番连射时往往容易陷入忙于躲避的不利姿态。其实在中国国内,关于歼-10和歼-11系列战机孰优孰劣的争论一直没有停歇过。如果在下一轮高加索冲突中,中俄战机首次正对面交锋的话,结局又会证明谁更胜一筹呢?


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