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荆州机场预留规模扩大,远期还规划有轻轨,提升物流枢纽节点地位

2021-01-19 11:13:12 来源:荆州人网
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新年伊始,复兴大道已通车,新建的荆州沙市机场正在进行通航前的各项验收准备工作,即将迎来首航仪式。

荆州机场预留规模扩大,远期还规划有轻轨,提升物流枢纽节点地位


前不久,荆州机场进行了补充环评,同时增设通用航空功能的初步设计也获得了荆州市发改委的审批。在这两个文件中,荆州机场不论是当期规模还是二期预留规模都有扩大。

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机场已为4E级扩建进行工程预留

目前荆州机场一期只是4C级,只能满足波音737、空客A320以及同级别以下机型的起降。尽管工程上描述机场远期预留飞行区等级是4D级,跑道向北延长至3200米,但机型预留已经考虑E级客机。

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机场跑道部分主要有两处变化,一个是跑道与航站楼的联络道拓宽为23米,这样能达到E类客机运行标准,并且预留了平行滑行道接口。另一个就是跑道中部的调头坪从东侧改为了西侧,同时也延伸联络道至西侧待建的通用航空机坪,同样是E类标准。

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E类客机为波音777、787、空客A340、A330,是目前我国国内长途和国际航班的主力机型。荆州机场预留E类标准扩建条件,说明机场二期扩建很有可能直接以4E级为目标。

航站楼、机坪规模远期规模扩大

荆州机场立项时航站楼规模仅7000平米,2登机廊桥机位。目前航站楼已是1.3万多平米,5登机廊桥。

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更可喜的是远期规划将达到近5万平米航站楼,21个机位,并且通用航空机坪也为扩大为12A+4直升机。

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航空货运同步投运 巩固作为湖北一主两副的枢纽地位

荆州机场原定的货运设施仅为库房,本次一期将扩建为货运站,机场将具备航空物流收发能力,巩固荆州物流枢纽节点的地位。

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同时油库也扩建一倍,达到2*1000立方米,将使荆州机场能同时容纳更多的飞机驻场、转场,荆州机场的航线也将更多。

望后续能增加轨道交通

目前宜昌三峡机场二期改扩建已经开始预留建设轨道交通车站,位于停车场的下方。

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本次荆州机场环评报告中未见轨道交通规划,但根据宜昌市的审批与设计流程,轨道交通工程属于地方配套投资,并不在机场主体工程范畴。因此,荆州机场未来是否建设轨道交通,取决于荆州市根据城市需求而定。

根据2015年的荆州机场地域整体规划图,城市轻轨已预留,将从站前广场引出,沿荆沙大道过沙公高速、浩吉铁路后往北转入荆州东站。随后同荆沙铁路浩吉联络线一同往东进入城区。

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根据计划,荆州机场将在1月30日通航,首期12条航线已基本落实,南方航空、海南航空、长龙航空等已入驻,万事俱待、只欠东风。

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停航19年后,荆州终于迎来了一座崭新的现代化民航机场,夜色下的航站楼通体晶莹,正如一只涅槃的凤凰昂首振翅,将带着荆州人民加快复兴的梦想冲向云霄。  


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